|
14.12.2011 |
|
ВНЕШНОСТЬ. Выгоднее всего Х6 смотрится с кормы в три четверти оборота — скульптурная пластика кузова, огромные колеса, стремительно ниспадающая линия крыши. В профиль — на любителя, анфас — хорошо знакомый Х5. Название уже анонсированной версии X6 Active Hybrid отлично подходит для определения внешности нового кроссовера, представляющего собой в высшей степени необычный образец скрещивания внедорожника и спорт-купе.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ. На момент представления во Франкфурте Х6, несмотря на очевидную готовность к конвейерному производству, числился как концепт, и никаких технических данных не прозвучало. Скорее всего, моторная линейка совпадет с предлагаемой на доноре шасси — Х5. Интерес вызывает инновационная система стабилизации движения Dynamic Performance Control, работающая по принципу перераспределения тяги, в отличие от стандартных устройств, использующих штатную тормозную систему. 
ПОРТРЕТ ПОТРЕБИТЕЛЯ. Компании BMW не нужно опасаться за судьбу своего нового оригинального продукта — культовый статус баварских автомобилей (тем более в России) обеспечит Х6 уверенные продажи, несмотря на дороговизну покупки и владения. Удовольствие за рулем и высокий уровень престижа, приправленные теоретической возможностью штурма легкого бездорожья, без сомнения, стоят потраченных средств.
 Ваш коментарий будет первым | |
|
